Corvette E-Ray
Działaj w każdych warunkach
Corvette E-Ray – przełomowa ikona nowoczesnej motoryzacji
Corvette E-Ray to bez wątpienia model przełomowy. Imponuje nie tylko mocą 643 KM, ale przede wszystkim tym, że jest to pierwsza w historii zelektryfikowana Corvette. E-Ray łączy legendarną siłę silnika V8 z nowoczesną technologią, oferując najszybszą seryjnie produkowaną Corvette w historii – od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy. Ten model to nie tylko niesamowite osiągi, ale też gotowość na każde warunki drogowe. Dzięki zaawansowanemu napędowi na cztery koła Corvette E-Ray jest gotowa na każdą nawierzchnię – także deszcz i śnieg.
Design
E-Ray charakteryzuje się szeregiem funkcjonalnych elementów designu, w tym szerszymi błotnikami, panelami bocznymi i zderzakami. Efektem jest smukła, rzeźbiona sylwetka, która przynosi liczne korzyści aerodynamiczne i wydajnościowe.
Wejdź do świata luksusu
Ten kokpit łączy zaawansowaną technologię z mistrzowskim rzemiosłem — wszystko otulone prawdziwą skórą.
Koła
Szerokie koła z ekskluzywnymi, standardowymi oponami całorocznymi zapewniają pewną postawę i niezawodne osiągi w różnych warunkach.
Wnętrze
Zainspirowane myśliwcami, skórzane wnętrze E-Ray łączy funkcjonalną technologię z luksusowym rzemiosłem.
Poznaj E-Ray
Sterling Silver-painted forged-aluminum wheels
Satin graphite forged-aluminum wheels
Midnight Gray with Red stripe forged aluminum wheels
Gloss Black forged aluminum wheels
Bright machined-face forged aluminum wheels
Bright Silver-painted aluminum wheels
Carbon Flash-painted aluminum wheels
Osiągi
Imponująca moc – Corvette E-Ray najszybsza w historii
Połączenie potężnego silnika V8 z nowoczesnym napędem elektrycznym daje spektakularne rezultaty. Benzynowa jednostka 6.2L LT2 V8 generuje 482 KM i 637 Nm momentu obrotowego, trafiając na tylną oś. Przednia oś wspomagana jest przez silnik elektryczny o mocy 161 KM i 195 Nm. Łączna moc zestawu to aż 643 KM. Dzięki temu Corvette E-Ray osiąga ogromne prędkości i zatrzymuje się równie sprawnie – za sprawą standardowych ceramicznych hamulców Brembo.
Bateria o pojemności 1,9 kWh ładowana jest zarówno poprzez hamowanie regeneracyjne, jak i pracę silnika V8. E-Ray umożliwia również jazdę w trybie Stealth, czyli cichą jazdę na napędzie elektrycznym – idealną do poruszania się po spokojnych osiedlach.
Bateria o pojemności 1,9 kWh ładowana jest zarówno poprzez hamowanie regeneracyjne, jak i pracę silnika V8. E-Ray umożliwia również jazdę w trybie Stealth, czyli cichą jazdę na napędzie elektrycznym – idealną do poruszania się po spokojnych osiedlach.
8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa
Szybka i precyzyjna skrzynia biegów DCT zapewnia płynne przełożenia i natychmiastową reakcję na każdy ruch pedału gazu.
Moment obrotowy: 613 Nm przy 4500 obr./min*
Wymaga dostępnego sportowego układu wydechowego lub pakietu Z51 Performance
Magnetic Selective Ride Control™ 4.0
Zaawansowany system adaptacyjnego zawieszenia, który automatycznie dostosowuje się do warunków na drodze i stylu jazdy.
SILNIK
SKRZYNIA BIEGÓW
BATERIA
NAPĘD ELEKTRYCZNY
AWD
Silnik LT2 V8
Z mocą 495 KM i momentem obrotowym 637 Nm (470 lb-ft), ten 6,2-litrowy silnik V8 typu small block został zaprojektowany, by dostarczać emocji podczas każdej jazdy — zarówno na drodze, jak i na torze. Wspólnie z napędem elektrycznym eAWD zapewnia łączną moc 655 KM¹.
Silnik wyposażono w osiem dolotów o równej długości (210 mm), co maksymalizuje przepływ powietrza i moment obrotowy. System suchej miski olejowej wykorzystuje trzy pompy olejowe, które zapewniają odpowiednią jakość i przepływ oleju do kluczowych elementów nawet podczas ekstremalnych przeciążeń na zakrętach i przy przyspieszaniu.
Silnik wyposażono w osiem dolotów o równej długości (210 mm), co maksymalizuje przepływ powietrza i moment obrotowy. System suchej miski olejowej wykorzystuje trzy pompy olejowe, które zapewniają odpowiednią jakość i przepływ oleju do kluczowych elementów nawet podczas ekstremalnych przeciążeń na zakrętach i przy przyspieszaniu.
¹ 495 KM pochodzi z 6.2L silnika LT2 V8, a 160 KM z napędu elektrycznego eAWD.
8-biegowa skrzynia biegów
Standardowa 8-biegowa przekładnia z podwójnym sprzęgłem łączy płynność automatu z precyzją manualnej skrzyni, zapewniając wysoką wydajność, błyskawiczne zmiany biegów i krótsze czasy okrążeń. Zmienny indeks stylu jazdy (Drive Style Index) wykrywa sposób prowadzenia i dostosowuje pracę skrzyni — utrzymując biegi lub redukując je dokładnie wtedy, gdy tego oczekujesz.
Akumulator
Litowo-jonowy akumulator o pojemności 1,9 kWh po raz pierwszy elektryfikuje Corvettę, zasilając przednią oś poprzez elektryczną jednostkę napędową. Akumulator jest samodoładowujący się – odzyskuje energię w czasie jazdy, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na prowadzeniu.
System baterii E-Ray zawiera zintegrowaną elektronikę mocy, zaprojektowaną z myślą o maksymalnej reakcji, wydajności i osiągach – wszystko to wspiera poprawę przyspieszenia 0–100 km/h o 0,5 sekundy². Pakiet akumulatorów trakcyjnych oraz jego komponenty wewnętrzne w modelu Corvette E-Ray 2024 objęte są gwarancją na 8 lat lub 160 000 km³, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
System baterii E-Ray zawiera zintegrowaną elektronikę mocy, zaprojektowaną z myślą o maksymalnej reakcji, wydajności i osiągach – wszystko to wspiera poprawę przyspieszenia 0–100 km/h o 0,5 sekundy². Pakiet akumulatorów trakcyjnych oraz jego komponenty wewnętrzne w modelu Corvette E-Ray 2024 objęte są gwarancją na 8 lat lub 160 000 km³, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
² Na podstawie początkowego ruchu pojazdu.
³ Szczegóły ograniczonej gwarancji dostępne u dealera.
³ Szczegóły ograniczonej gwarancji dostępne u dealera.
Elektryczna jednostka napędowa
Z mocą 160 KM, elektryczny silnik napędzający przednią oś — wspólnie z silnikiem LT2 V8 — zapewnia łącznie imponujące 655 KM¹. Podczas gdy silnik V8 dostarcza 637 Nm (470 lb-ft) momentu obrotowego na tylne koła, elektryczny motor dodaje kolejne 170 Nm (125 lb-ft) na przednie koła. Rezultat? Niesamowite przyspieszenie — zarówno przy starcie, na wyjściu z zakrętów, jak i podczas wyprzedzania.
Dodatkowo system oferuje ograniczone tryby jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym, umożliwiając ciche manewrowanie lub wyjazd z osiedla w trybie Stealth (bezgłośnym).
Dodatkowo system oferuje ograniczone tryby jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym, umożliwiając ciche manewrowanie lub wyjazd z osiedla w trybie Stealth (bezgłośnym).
¹ 495 KM z 6.2L silnika LT2 V8 + 160 KM z elektrycznego napędu eAWD.
Napęd na wszystkie koła (AWD)
Połączenie centralnie umieszczonego silnika z elektrycznym napędem na przednią oś (eAWD) wynosi Corvette E-Ray na zupełnie nowy poziom. To nie tylko ogromny krok w stronę całorocznej użyteczności, ale także inteligentny system, który w czasie rzeczywistym dynamicznie dostosowuje pracę przedniej osi, zapewniając maksymalną stabilność, równowagę i zwinność prowadzenia.
Napęd na wszystkie koła i komfort klasy premium
Jednym z kluczowych wyróżników Corvette C8 E-Ray jest napęd AWD, który rozdziela moc pomiędzy przednią i tylną oś, zapewniając maksymalną przyczepność i stabilność. System Magnetic Ride Control automatycznie dostosowuje twardość zawieszenia do warunków jazdy, oferując jednocześnie sportowe osiągi i wysoki komfort.
To wszystko sprawia, że Corvette E-Ray to nie tylko najszybsza, ale również najbardziej wszechstronna Corvette w historii.
To wszystko sprawia, że Corvette E-Ray to nie tylko najszybsza, ale również najbardziej wszechstronna Corvette w historii.
Interfejs użytkownika pojazdu jest produktem firmy Apple, a jego warunki użytkowania oraz polityka prywatności mają zastosowanie. Wymagany jest kompatybilny iPhone® oraz aktywny plan danych. Apple CarPlay® jest znakiem towarowym firmy Apple Inc. Siri®, iPhone® i iTunes® są znakami towarowymi firmy Apple Inc., zarejestrowanymi w USA i innych krajach.
Interfejs użytkownika pojazdu jest produktem firmy Google, a jego warunki użytkowania oraz polityka prywatności mają zastosowanie. Wymagana jest aplikacja Android Auto z Google Play oraz kompatybilny smartfon z systemem Android™. Mogą obowiązywać opłaty za transmisję danych. Listę kompatybilnych smartfonów znajdziesz na stronie g.co/androidauto/requirements. Android Auto jest znakiem towarowym firmy Google LLC.
Wnętrze i technologia
Dzięki standardowemu wyświetlaczowi przeziernemu (Head-Up Display) możesz cały czas utrzymywać wzrok na drodze — lub torze. Corvette E-Ray może być również wyposażona w dostępny rejestrator danych i wideo z jazdy (Performance Data and Video Recorder), który pomoże Ci doskonalić umiejętności za kierownicą.
Podczas dłuższych podróży czeka Cię rozrywka dzięki bezprzewodowej kompatybilności z Apple CarPlay®* i Android Auto™*, a także opcjonalnemu systemowi audio Bose Performance Series z 14 głośnikami.
Podczas dłuższych podróży czeka Cię rozrywka dzięki bezprzewodowej kompatybilności z Apple CarPlay®* i Android Auto™*, a także opcjonalnemu systemowi audio Bose Performance Series z 14 głośnikami.
Tryby jazdy wybierane przez kierowcę
Weather (na mokrą nawierzchnię), My Mode (mój tryb), Z-Mode, Tour (turystyczny), Sport, Track (torowy)
Aplikacja E-Ray
Aplikacja E-Ray, wygodnie dostępna na centralnym ekranie, umożliwia szybki podgląd dodatkowych danych dotyczących osiągów, podziału mocy między tylną a przednią oś oraz informacji o pojeździe.
FAQ corvette E-Ray
Corvette E-Ray ma łączne połączenie mocy wynoszące 643 KM. Zatem jest błyskawiczna!
Corvette E-Ray nie jest całkowicie elektryczna, ale oprócz silnika 6,2-litrowego LT2 V8, posiada także silnik hybrydowy. Jest on ładowany m.in. poprzez regeneracyjne hamowanie.
Tak, w tej chwili E-Ray jest najszybszą Corvette w historii. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.
Corvette E-Ray jest dostępna w A!W Forged w wersjach 3LZ coupé i convertible.
Dealer marki Corvette A!W Forged znajduje się w Poznaniu na ul. Nizinnej 21.
Corvette E-Ray to unikalne połączenie hybrydy, napędu na 4 koła i sportowych osiągów. To idealna alternatywa dla:
- Porsche 911 Turbo / Turbo S (992) – podobna moc, osiągi i 4x4, ale E-Ray ma elektryczny boost i unikalną charakterystykę jazdy.
- Audi R8 V10 Performance quattro – E-Ray zapewnia lepszą trakcję, niższe zużycie paliwa i nowocześniejszy układ hybrydowy.
- BMW M8 Competition xDrive Coupe – podobna masa i napęd 4x4, ale E-Ray to bardziej rasowy sportowiec.
- Mercedes-AMG SL 63 / E 63 S Performance Hybrid – dla kierowców szukających luksusu, ale z bardziej agresywnym stylem.
- Nissan GT-R Nismo – legendarna japońska precyzja kontra nowoczesna amerykańska moc i napęd na wszystkie koła.
